Straßenneubau
Bei Maßnahmen an Bundes- und Landesstraßen übernimmt das Thüringer Landesamt für Bau und Verkehr die Bauherrenfunktion. Dies umfasst sowohl den Neubau als auch die spätere Erhaltung sowie den Betriebsdienst, mithin auch hier den gesamten Lebenszyklus der baulichen Anlage. Der Neubau einer jeder Straße ist ein komplexer Prozess, der eine Vielzahl von Planungsschritten und Abstimmungen bedarf.
Projektauswahl
B 19 Ortsumgehung Witzelroda
Die B 19 ist Bestandteil des Netzes der überregionalen Verbindungsachse zwischen Eisenach und Barchfeld. Im Zuge des Ausbaus der Bundesstraße B 19 wird die Ortsumgehung Witzelroda zwischen Waldfisch und Barchfeld neu gebaut.
B 62 Ortsumgehung Bad Salzungen, 4. Bauabschnitt
Die B 62 verknüpft als bedeutende Verkehrsachse in Südthüringen die Bundesländer Hessen und Thüringen. Sie führt über Bad Hersfeld, Vacha, Dorndorf, Bad Salzungen und endet bei Barchfeld an der B 19.
B 62 Ortsumgehung Bad Salzungen, 5. Bauabschnitt
Die B 62 verknüpft als bedeutende Verkehrsachse in Südthüringen die Bundesländer Hessen und Thüringen. Sie führt über Bad Hersfeld, Vacha, Dorndorf, Bad Salzungen und endet bei Barchfeld an der B 19. Der 5. Bauabschnitt ist der letzte der Gesamtmaßnahme B 62 – Ortsumgehung Bad Salzungen.
B 88/BAB A 4 – Rothenstein - Altendorf/Schöps
Die B 88 (Naumburg - Jena - Rudolstadt) ist eine wichtige Nord-Süd-Straßenverbindung im ostthüringischen Raum mit überregionaler Verkehrsbedeutung (Saaletal - Achse). Sie verbindet die zentralen Orte im Südwesten bzw. Süden der Region Ostthüringen (Saalfeld - Rudolstadt) mit dem Oberzentrum Jena und dient außerdem als wichtiger Zubringer zu den großräumigen Verkehrsachsen der Bundesautobahn (BAB) A 4 und A 9.
B 88 Ortsumgehung Zeutsch und Ausbau Zeutsch - Orlamünde
Die B 88 ist eine überregionale Fernstraßenverbindung, welche die Verbindung zwischen dem Städtedreieck Saalfeld-Rudolstadt-Bad Blankenburg und dem Oberzentrum Jena mit Anschluss an die Bundesautobahn A 4, Anschlussstelle Jena-Göschwitz, herstellt.
B 243 Ortsumgehung Mackenrode
Die B 243 hat eine wichtige Verbindungsfunktion zwischen den Bundesländern Niedersachsen und Thüringen. Sie verbindet die Südharzstädte Osterode, Herzberg, Bad Lauterberg, Bad Sachsa, Mackenrode und Nordhausen mit dem Autobahnnetz, in Niedersachsen mit der A 7 und in Thüringen mit der A 38.
B 243 Ortsumgehungen Holbach und Günzerode
Die Ortsumfahrungen Holbach und Günzerode sind Bestandteil der länderübergreifenden Neubaumaßnahme B 243 Herzberg – Nordhausen (A 38).
L 2668 Ortsumgehung Queienfeld
Die Baumaßnahme beinhaltet den Neubau der Ortsumgehung Queienfeld im Zuge der L 2668. Durch den Neubau der Bundesautobahnen A 71 und A 73 und der Erweiterung des vorhandenen Gewerbestandortes „Hellert“ in Wolfmannshausen, sowie der Schaffung des Industriegebietes „Thüringer Tor“, in unmittelbarer Nähe der Anschlussstelle der A 71 Rentwertshausen / Queienfeld, wurden großräumige Verkehrsverlagerungen hervorgerufen.
Projektarchiv
B 7 Ortsumgehung Tüttleben
Die B 7 ist eine überregionale Fernstraßenverbindung, welche die Verknüpfung zwischen dem Mittelzentrum Gotha und dem Oberzentrum Erfurt bildet. Zudem dient die B 7 als Zubringer an die Anschlussstelle Erfurt-Bindersleben BAB A 71 und im Abschnitt von Gotha an die B 247.
L 1014 Ortsumgehung Haynrode
Die L 1014 beginnt in Leinefelde - Worbis und endet an der Landesgrenze nach Niedersachsen. Sie ist eine wichtige Verkehrsachse zwischen dem Eichsfeld und dem Harz. Die Baustrecke beinhaltet den Ausbau der L 1014 zwischen Breitenworbis und Neustadt mit der Verlegung der Ortsdurchfahrt bei Haynrode.
B 19 Ortsumgehung Wernshausen/Niederschmalkalden
Die Ortsumgehung Wernshausen - Niederschmalkalden im Zuge der B 19 ist im vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplanes enthalten. Im Landesentwicklungsprogramm Thüringen und im Regionalen Raumordnungsplan Südthüringen, Teil B, ist die B 19 als überregionale Verkehrsachse Eisenach – Werratalachse mit vordringlichen Entwicklungszielen definiert.
